Petrom – sau cat de usor (mai) e sa manipulezi prin CSR


Personal intotdeauna am plecat de la premiza ca “angajamentul” fata de CSR al Petrom e unul sincer.

In septembrie 2008, Petrom a organizat o noua editie a “Crosului Petrom”. In urma lui, compania a promis ca va “amenaja” 1700 de metri de pista de biciclete, unul pentru fiecare participant. Toate bune si frumoase. Putina miscare nu strica nimanui. Iar daca mai sunt si premii, cu atat mai bine. Felicitari deci Petrom.

Numai ca, de curand, compania a trimis echipei redactionale ResponsabilitateSociala.ro un comunicat, in care ne anunta ca “si-a tinut promisiunea“. Deci ca a amenajat cei 1700 de metri de pista de biciclete. Noi, mizand pe buna credinta a Petrom, am scris o stire despre asta. Partea proasta e ca, in ziua urmatoare, aflam din comentariul unui cititor, Horia, care e adevarul despre “cum si-a tinut promisiunea” Petrom. Respectiv ca a fost o gogoasa, care aduce aminte de o alta afacere cu trasul de dungi pe asfalt.

Ei, si dat fiind ca nici mie, nici colegilor care lucreaza la ResponsabilitateSociala.ro nu ne place sa fim pacaliti, am crezut ca e corect sa povestesc si pe blog cum e cu responsabilitatea sociala a Petrom (sau macar cu o parte a ei).

Later update: Povestea are si o parte de final fericit. Am scris in postul Tot despre Petrom – acum despre oamenii de CSR

Categoria: Responsabilitate Sociala (CSR)

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 voturi, medie: 4.67 din 5)
Loading ... Loading ...

11 Comentarii:


  1. ( 10 December 2008 , 12:06 pm )

    Sau CSR facut de dragul PR vs CSR aparut din intelegerea necesitatii companiilor de a se implica.
    Dragos, noi am mai avut aceasta discutie :)


  2. ( 10 December 2008 , 12:32 pm )

    Madalin, are si PR-ul rolul lui. Si limite deasemenea…


  3. ( 10 December 2008 , 2:39 pm )

    CSR include o anumita doza de PR oricum am privi aspectul.

    Si sa ai doar intentii lipsite de cinism si tot nu ai cum sa tragi o linie clara intre efectele obtinute. Rezultatele sunt obtinute in urma CSR-ului sau a PR-ului creat in urma unei actiuni de CSR?

    Filmul “Ticalosii” ilustreaza perfect sistemul prin care oameniii de afaceri fac tranzactii importante cu statul si stau la mana politicienilor. Nu degeaba e acolo un personaj “Dan Patricianu” :) .


  4. ( 10 December 2008 , 4:48 pm )

    sincer, nu cred ca in romania a existat pana acum o campanie de csr per see, ci doar mici zbateri de PR contrafacut.


  5. ( 10 December 2008 , 7:00 pm )

    @bobo: ce intelegi prin actiune de “CSR per see”. Daca te referi la altruismul absolut, eu raman la opinia lui Dostoievski, respectiv ca nu poate exista asa ceva.

    In schimb poate exista gestul sincer de a da ceva, in asa fel incat sa castigi si tu, sa castige societatea.

    Daca vom invata mai multi sa incurajam (prin cumparare sau recomandari) companiile responsabile, cred ca vom trai intr-o lume mai buna. Nu ideala. Insa realista si mai buna.


  6. ( 10 December 2008 , 8:23 pm )

    Cred că trebuie să privim partea plină a paharului…Câte companii s-au implicat aşa de vizibil în astfel de campanii? Cum am spus şi la mine pe site, ideea mi se pare lăudabilă. De aceea am participat anul acesta la cros. Şi sper să particip şi la anul. Cred că ideea celor de la Petrom e perfectibilă, mai ales în cazul pistei din parcul Bazilescu, de aceea am şi decis să public pozele.
    Sincer, nu mi se pare că ar fi o gogoaşă. Ei au amenajat. Că la noi amenajarea înseamnă altceva decât ce înseamnă în Olanda, asta e altceva.

    Aş încerca să răspund şi la întrebare. Există oameni care pot fi manipulaţi şi oameni care nu pot fi manipulaţi. CSR-ul e ca reclama…o reclamă bin e făcută, vinde.
    CSR poate prezenta lucrurile într-o lumină favorabilă, însă noi putem analiza şi putem găsi diverse hibe. Cum a fost asta cu pista. Problema reală nu e dacă manipulează sau nu, ci dacă se învaţă ceva din greşelile care se fac. Că greşeli se fac mereu. Iar eu sunt sigur că data viitoare se va face un lucru (mai) bun.


  7. ( 10 December 2008 , 8:45 pm )

    Aceeasi convingere optimista o am si eu. Daca nu as fost convins ca e vorba de o companie care e dispusa (dar si mai important, e obligata) sa asculte, nu mi-as fi permis sa spun ca ne-a manipulat (pe noi cei din presa sau din randurile liderilor de opinie), cel putin in acest caz. De ce? Pentru ca sunt sute de altii care fac acelasi lucru, si nu am timp sa scriu de toti.

    In privinta “amenajarii”, hai sa ne mai uitam o data si la ce scrie in comunicat si pe panoul gen “aici sunt banii dumneavoastra” din poza ta. Mie mi s-a parut ca scrie “a construit”.

    Apoi, daca tu ai trage niste dungi pe mijlocul unei alei, unde le-ai trage, pe partea cu bancile sau pe cealalta?


  8. ( 11 December 2008 , 9:19 am )

    Am înţeles acum punctul dvs. de vedere şi de ce sunteţi aşa de “pornit”…pentru că ei au zis o chestie, a fost luată de bună(că na, e ditamai compania), iar realitatea de pe teren a fost alta…dacă greşesc, vă rog să mă corectaţi.

    Şi ca să revin la pistă, eu aş fi făcut altfel. În mod sigur, însă, nu aş fi ales un parc în care e interzis accesul bicicliştilor. Şi în mod sigur nu aş fi ales alei înguste. În weekend, încerc să-mi fac timp jumătate de oră să dau un tur al pistei şi să mai văd una alta. Asta în caz că nu se schimbă ceva. :) ). Din păcate nu am cum să verific lungimea. Ar fi şi asta interesant.

    PS: în unele locuri pista(de fapt marcajul) deja a început să se şteargă, deci “amenajarea”/”construcţia”, probabil, nu va apuca primăvara.

    Mă bucur că am sunt oameni care se agită. Sper, însă, ca totul să nu fie degeaba. Transportul alternativ în Bucureşti e o mare problemă şi sper ca în timp să se facă ceva progrese. Eu, personal, folosesc bicicleta ori de câre ori am ocazia şi dacă nu aş lucra în afara oraşului, probabil că aş folosi-o zilnic.


  9. ( 11 December 2008 , 12:14 pm )

    [...] Contact « postul anterior [...]


  10. ( 12 December 2008 , 9:51 am )

    [...] Dragoş Dehelean a pornit o controversă despre CSR. [...]


  11. ( 16 January 2009 , 8:33 pm )

    Petrom? CSR? (responsabilitate sociala?)
    - nu exista asa ceva in Petrom. Doar pe hartie, teoretic. O pista de biciclete, nici macar acel proiect al Petrom – OMV nu a reusit. Ce sa mai vorbim de resursa umana de care si-au batut joc in cel mai degradant mod posibil. Si nu e vorba aici de o pista de biciclete. E vorba de zecile de mii de angajati pusi in strada si de familiile lor. Unde – i responsabilitatea sociala?

Scrie un comentariu: